(Fuente: Infobae) La crisis del combustible en Venezuela es solo una de muchas que sufren los ciudadanos bajo el régimen de Nicolás Maduro, pero no parece existir un alivio en el futuro cercano puesto que solo se mantiene una refinería de gasolina en funcionamiento y la escasez se agrava diariamente.
La unidad de fabricación de gasolina en la refinería de Puerto La Cruz es la única que sigue funcionando después de los problemas operativos que dejaron fuera de servicio las refinerías de Cardón y Amuay la semana pasada. La refinería de Puerto La Cruz solo puede cubrir el 14% de capacidad de refinación de gas en Venezuela.
La crisis de combustible en Venezuela
Aunque Venezuela contiene las reservas de petróleo más grandes del mundo y una de las mayores instalaciones de refinación de Sudamérica, Venezuela ha estado luchando durante años para poder satisfacer la demanda interna de 120 mil barriles por día.
Con información de Infobae
Esta situación que empeoró con las sanciones de Estados Unidos. La escasez de gasolina es común, en tanto que el país experimenta rutinariamente caídas de capacidad. Actualmente, la capacidad se ha reducido un 86 por .
El miércoles, las dos refinerías afectadas procesaban crudo, pero no producían combustible. La gasolina solo ha estado ampliamente disponible en Caracas, donde el régimen garantiza el suministro puntual por temor a las protestas. Cuando el país se enfrentó a una escasez tan grave en 2020, desplegó soldados para proteger las gasolineras.
Desde 2020, PDVSA ha desviado gasolina de su instalación oriental de Puerto La Cruz a otras partes del país, a pesar de que está destinada a alimentar la demanda local. La capacidad combinada de las cinco refinerías del país es de 1,28 millones de barriles diarios.
Por otra parte, hace poco más de una semana el régimen de Venezuela informó que puso fin a su política de subsidio total al diésel para el sector industrial, un combustible que se entregaba de manera gratuita al transporte de carga, y que ahora tiene un precio de 0,32 centavos de dólar el litro.
La resolución del Ministerio de Petróleo -fechada el 30 de junio, publicada en la Gaceta Oficial del 3 de julio y difundida unos 10 días después- establece que “se evaluará el establecimiento de precios diferenciales, según lo requieran los sectores considerados prioritarios”, sin más detalles sobre esas diferencias en las tarifas.
El gasóleo se mantuvo gratuito para el transporte público y de carga incluso después del 1 de junio de 2020, cuando los ciudadanos comenzaron a pagar la gasolina luego de años de subsidio total, y en medio de un intento del régimen por recuperar la industria y hacer frente a la escasez de combustible.
